একটি বিশুদ্ধ বৈদ্যুতিক গাড়ির জন্য

পাওয়ার ব্যাটারি সর্বোচ্চ খরচের জন্য দায়ী

এটি ব্যাটারির জীবনকে প্রভাবিত করে এমন একটি মূল কারণও

এবং এই কথাটি যে "দ্রুত চার্জিং" ব্যাটারির ক্ষতি করে

এটি অনেক বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদেরও অনুমতি দেয়

কিছু সন্দেহ উত্থাপন

তাহলে সত্যটা কি?

01
"দ্রুত চার্জিং" প্রক্রিয়ার সঠিক বোঝাপড়া

এই প্রশ্নের উত্তর দেওয়ার আগে, আমরা "দ্রুত চার্জিং" এর প্রক্রিয়াটিও জানতে পারি।বন্দুক ঢোকানো থেকে চার্জিং পর্যন্ত, আপাতদৃষ্টিতে সহজ দুটি ধাপ এর পিছনে প্রয়োজনীয় পদক্ষেপগুলির একটি সিরিজ লুকিয়ে রাখে:

যখন চার্জিং বন্দুকের মাথাটি গাড়ির প্রান্তের সাথে সংযুক্ত থাকে, তখন চার্জিং পাইলটি বৈদ্যুতিক গাড়ির অন্তর্নির্মিত বিএমএস (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) সক্রিয় করতে গাড়ির প্রান্তে কম-ভোল্টেজ সহায়ক ডিসি পাওয়ার সরবরাহ করবে।অ্যাক্টিভেশনের পরে, গাড়ির প্রান্ত এবং পাইল এন্ড বেসিক চার্জিং প্যারামিটার যেমন গাড়ির প্রান্তের জন্য প্রয়োজনীয় সর্বোচ্চ চার্জিং পাওয়ার এবং পাইল এন্ডের সর্বোচ্চ আউটপুট পাওয়ারের মত বিনিময় করার জন্য একটি "হ্যান্ডশেক" করে।

দুটি পক্ষ সঠিকভাবে মিলিত হওয়ার পরে, গাড়ির শেষে বিএমএস (ব্যাটারি ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম) চার্জিং পাইলে পাওয়ার চাহিদার তথ্য পাঠাবে এবং চার্জিং পাইল তথ্য অনুযায়ী তার আউটপুট ভোল্টেজ এবং কারেন্ট সামঞ্জস্য করবে এবং আনুষ্ঠানিকভাবে চার্জ করা শুরু করবে। যানবাহন

02
"দ্রুত চার্জিং" ব্যাটারির ক্ষতি করবে না

এটি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয় যে বৈদ্যুতিক যানবাহনের "দ্রুত চার্জিং" এর পুরো প্রক্রিয়াটি আসলে একটি প্রক্রিয়া যেখানে গাড়ির প্রান্ত এবং পাইল এন্ড একে অপরের সাথে পরামিতি ম্যাচিং সম্পাদন করে এবং অবশেষে পাইল এন্ড চাহিদা অনুযায়ী চার্জিং শক্তি সরবরাহ করে। গাড়ির শেষ।এটি এমন একজন ব্যক্তির মতো যে তৃষ্ণার্ত এবং তাকে পানি পান করতে হবে।কতটুকু পানি পান করবেন এবং পানি পানের গতি কত হবে তার ওপর নির্ভর করে পানকারীর নিজের চাহিদার ওপর।অবশ্যই, স্টার চার্জিং চার্জিং পাইলে নিজেই ব্যাটারির কার্যকারিতা রক্ষা করার জন্য একাধিক সুরক্ষা ফাংশন রয়েছে।অতএব, সাধারণভাবে বলতে গেলে, "দ্রুত চার্জিং" ব্যাটারির ক্ষতি করবে না।

আমার দেশে, পাওয়ার ব্যাটারি কোষের চক্রের সংখ্যার জন্যও একটি বাধ্যতামূলক প্রয়োজনীয়তা রয়েছে, যা অবশ্যই 1,000 বারের বেশি হতে হবে।1,000 চার্জিং এবং ডিসচার্জিং চক্রের উপর ভিত্তি করে একটি উদাহরণ হিসাবে 500 কিলোমিটারের ক্রুজিং রেঞ্জ সহ একটি বৈদ্যুতিক গাড়ি নিলে, এর অর্থ হল গাড়িটি 500,000 কিলোমিটার চলতে পারে৷সাধারণত, একটি প্রাইভেট কার মূলত তার জীবনচক্রে মাত্র 200,000 কিলোমিটারে পৌঁছায়।-300,000 কিলোমিটার ড্রাইভিং পরিসীমা।এটি দেখে, আপনি স্ক্রিনের সামনে এখনও "দ্রুত চার্জিং" এর সাথে লড়াই করবেন

03
দ্রুত এবং ধীর চার্জিংয়ের সমন্বয়ে অগভীর চার্জিং এবং অগভীর স্রাব

অবশ্যই, হোম চার্জিং পাইলস ইনস্টল করার শর্ত রয়েছে এমন ব্যবহারকারীদের জন্য, বাড়িতে "ধীরে চার্জিং" একটি ভাল পছন্দ।তাছাড়া, একই ডিসপ্লে 100% এর ক্ষেত্রে, "স্লো চার্জ" এর ব্যাটারি লাইফ "ফাস্ট চার্জ" এর চেয়ে প্রায় 15% বেশি হবে।এটি আসলে এই কারণে যে গাড়িটি যখন "দ্রুত চার্জিং" হয়, তখন কারেন্ট বড় হয়, ব্যাটারির তাপমাত্রা বেড়ে যায় এবং ব্যাটারির রাসায়নিক বিক্রিয়া যথেষ্ট নয়, যার ফলে সম্পূর্ণ চার্জের বিভ্রম হয়, যা তথাকথিত "ভার্চুয়াল শক্তি"।এবং "ধীরে চার্জিং" কারণ বর্তমান ছোট, ব্যাটারির প্রতিক্রিয়া করার জন্য যথেষ্ট সময় আছে এবং প্রভাব তুলনামূলকভাবে ছোট।

অতএব, দৈনিক চার্জিং প্রক্রিয়ায়, আপনি নমনীয়ভাবে প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী চার্জিং পদ্ধতি বেছে নিতে পারেন এবং "অগভীর চার্জিং এবং অগভীর ডিসচার্জিং, দ্রুত এবং ধীর চার্জিংয়ের সমন্বয়" নীতি অনুসরণ করতে পারেন।যদি এটি একটি টার্নারি লিথিয়াম ব্যাটারি হয়, তাহলে গাড়ির SOC 20%-90% এর মধ্যে রাখার সুপারিশ করা হয় এবং প্রতিবার ইচ্ছাকৃতভাবে 100% ফুল চার্জ করার প্রয়োজন নেই৷যদি এটি একটি লিথিয়াম আয়রন ফসফেট ব্যাটারি হয়, তাহলে গাড়ির SOC মান সংশোধন করার জন্য এটিকে সপ্তাহে অন্তত একবার চার্জ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।