যতদিন সম্ভব আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ি চালিয়ে যেতে চান?আপনাকে যা করতে হবে তা এখানে

আপনি যদি সেরা বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির একটি কিনে থাকেন তবে আপনি জানেন যে এর ব্যাটারি সুস্থ রাখা মালিকানার একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।একটি ব্যাটারি সুস্থ রাখার অর্থ হল এটি আরও শক্তি সঞ্চয় করতে পারে, যা সরাসরি ড্রাইভিং পরিসরে অনুবাদ করে৷টপ কন্ডিশনে থাকা একটি ব্যাটারির আয়ু বেশি হবে, আপনি বিক্রি করার সিদ্ধান্ত নিলে তার মূল্য আরও বেশি হবে এবং বারবার রিচার্জ করতে হবে না।অন্য কথায়, তাদের ব্যাটারিগুলি কীভাবে কাজ করে তা তাদের বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সুস্থ রাখতে কী করা দরকার তা জানা সমস্ত EV মালিকদের সর্বোত্তম স্বার্থে।

একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি কিভাবে কাজ করে?

দ্যলিথিয়াম আয়ন ব্যাটারিআপনার গাড়িতে কার্যত আপনার যে কোনো ডিভাইসের ব্যাটারির থেকে আলাদা নয় - সেটা ল্যাপটপ, স্মার্টফোন বা রিচার্জেবল AA ব্যাটারির সহজ জোড়া।যদিও তারা অনেক বড়, এবং অগ্রগতির সাথে আসে যা ছোট দৈনন্দিন গ্যাজেটের জন্য খুব বড় বা খুব ব্যয়বহুল।

প্রতিটি লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি সেল একইভাবে তৈরি করা হয়, দুটি পৃথক বিভাগ সহ যে লিথিয়াম আয়নগুলির মধ্যে ভ্রমণ করতে সক্ষম।ব্যাটারির অ্যানোড এক বিভাগে থাকে, অন্যদিকে ক্যাথোড থাকে।প্রকৃত শক্তি লিথিয়াম আয়ন দ্বারা সংগ্রহ করা হয়, যা ব্যাটারির অবস্থার উপর নির্ভর করে বিভাজক জুড়ে চলে।

ডিসচার্জ করার সময়, এই আয়নগুলি অ্যানোড থেকে ক্যাথোডে চলে যায় এবং ব্যাটারি রিচার্জ করার সময় এর বিপরীতে।আয়নগুলির বিতরণ সরাসরি চার্জ স্তরের সাথে যুক্ত।একটি সম্পূর্ণ চার্জযুক্ত ব্যাটারিতে কোষের একদিকে সমস্ত আয়ন থাকবে, অন্যদিকে একটি ক্ষয়প্রাপ্ত ব্যাটারিতে সেগুলি থাকবে।একটি 50% চার্জ মানে তারা সমানভাবে দুটি মধ্যে বিভক্ত, এবং তাই।এটি লক্ষণীয় যে ব্যাটারির অভ্যন্তরে লিথিয়াম আয়নগুলির নড়াচড়া অল্প পরিমাণে চাপ সৃষ্টি করে।সেই কারণে লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি বেশ কয়েক বছর ধরে অবনমিত হয়, আপনি আর যাই করুন না কেন।এটি একটি কারণ কেন কার্যকরী সলিড স্টেট ব্যাটারি প্রযুক্তি এত খোঁজা হয়।

ইলেকট্রিক গাড়ির সেকেন্ডারি ব্যাটারিও গুরুত্বপূর্ণ

বৈদ্যুতিক গাড়িতে আসলে দুটি ব্যাটারি থাকে।প্রধান ব্যাটারি হল একটি বৃহৎ লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি যা আসলে গাড়িকে চলতে দেয়, যখন দ্বিতীয় ব্যাটারি নিম্ন-ভোল্টেজ বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য দায়ী।এই ব্যাটারি দরজার তালা, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, গাড়ির কম্পিউটার এবং আরও অনেক কিছুকে শক্তি দেয়৷অন্য কথায়, মূল ব্যাটারি দ্বারা উত্পাদিত ট্রিপল-ডিজিট ভোল্টেজ থেকে শক্তি আঁকতে চেষ্টা করলে যে সমস্ত সিস্টেমগুলি ভাজবে।

বিপুল সংখ্যক বৈদ্যুতিক গাড়িতে, এই ব্যাটারিটি একটি আদর্শ 12V লিড-অ্যাসিড ব্যাটারি যা আপনি অন্য যেকোনো গাড়িতে পাবেন।টেসলার পছন্দ সহ অন্যান্য অটোমেকাররা লিথিয়াম-আয়ন বিকল্পের দিকে রূপান্তরিত হয়েছে, যদিও শেষ উদ্দেশ্য একই।

আপনার সাধারণত এই ব্যাটারি নিয়ে চিন্তা করার দরকার নেই।যদি জিনিসগুলি ভুল হয়ে যায়, যেমনটি যেকোন পেট্রোল চালিত গাড়িতে করতে পারে, আপনি সাধারণত সমস্যাটি নিজেই সমাধান করতে পারেন।ব্যাটারিটি মারা গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন, এবং একটি ট্রিকল চার্জার বা জাম্প স্টার্ট দিয়ে পুনরুজ্জীবিত করা যেতে পারে, বা সবচেয়ে খারাপ পরিস্থিতিতে এটিকে একেবারে নতুনের জন্য অদলবদল করুন।এগুলোর দাম সাধারণত $45 এবং $250 এর মধ্যে হয় এবং যেকোনো ভালো অটো পার্টস স্টোরে পাওয়া যাবে।(উল্লেখ্য যে আপনি একটি EV-এর মেইন জাম্প-স্টার্ট করতে পারবেন না

তাহলে কিভাবে আপনি একটি বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি সুস্থ রাখবেন?
ইলেকট্রিক রাখার সম্ভাবনা প্রথমবারের মতো ইভি মালিকদেরগাড়ির ব্যাটারিশীর্ষ অবস্থায় ভয়ঙ্কর মনে হতে পারে।সর্বোপরি, যদি ব্যাটারি এমন পর্যায়ে খারাপ হয়ে যায় যে গাড়িটি ব্যবহার করার অযোগ্য হয়ে যায়, তবে একমাত্র সমাধান হল একটি নতুন গাড়ি কেনা — অথবা প্রতিস্থাপনের ব্যাটারির জন্য হাজার হাজার ডলার খরচ করা।কোনটিই একটি সুন্দর সুস্বাদু বিকল্প নয়।

সৌভাগ্যবশত আপনার ব্যাটারি সুস্থ রাখা বেশ সহজ, একটু সতর্কতা এবং শুধুমাত্র এক চিমটি প্রচেষ্টা প্রয়োজন৷আপনাকে যা করতে হবে তা এখানে:

★যখনই সম্ভব আপনার চার্জ 20% এবং 80% এর মধ্যে রাখুন

প্রতিটি ইভি মালিকের একটি জিনিস মনে রাখা উচিত তা হল ব্যাটারির মাত্রা 20% এবং 80% এর মধ্যে রাখা।লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি কীভাবে কাজ করে তার মেকানিক্সে কেন ফিরে আসে তা বোঝা।যেহেতু লিথিয়াম আয়নগুলি ক্রমাগত ব্যবহারের সময় চলমান থাকে, ব্যাটারি কিছু চাপের মধ্যে আসে - যা অনিবার্য।

কিন্তু ব্যাটারি দ্বারা সহ্য করা চাপটি সাধারণত খারাপ হয় যখন কোষের একপাশে বা অন্য দিকে অনেকগুলি আয়ন থাকে।আপনি যদি কয়েক ঘন্টার জন্য আপনার গাড়ি ছেড়ে চলে যান বা মাঝে মাঝে রাত্রি যাপন করেন তবে এটি ঠিক আছে, তবে আপনি যদি নিয়মিতভাবে দীর্ঘ সময়ের জন্য ব্যাটারিটি ছেড়ে চলে যান তবে এটি একটি সমস্যা হতে শুরু করে।

নিখুঁত ব্যালেন্স পয়েন্ট প্রায় 50%, যেহেতু আয়নগুলি ব্যাটারির উভয় পাশে সমানভাবে বিভক্ত।কিন্তু যেহেতু এটি ব্যবহারিক নয়, সেখান থেকেই আমরা 20-80% থ্রেশহোল্ড পাই।এই পয়েন্টগুলির বাইরে যে কোনও কিছু এবং আপনি ব্যাটারির উপর চাপ বাড়ার ঝুঁকিতে রয়েছেন।

এর মানে এই নয় যে আপনি আপনার ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে রিচার্জ করতে পারবেন না, বা এটিকে মাঝে মাঝে 20% এর নিচে নামতে দেবেন না।আপনার যদি যতটা সম্ভব পরিসরের প্রয়োজন হয়, বা আপনি অন্য রিচার্জ স্টপ এড়াতে আপনার গাড়িকে ঠেলে দিচ্ছেন, তাহলে এটি বিশ্বের শেষ হবে না।শুধু চেষ্টা করুন এবং এই পরিস্থিতিগুলিকে সীমিত করুন যেখানে আপনি পারেন, এবং একবারে কয়েক দিনের জন্য আপনার গাড়িটিকে সেই অবস্থায় রাখবেন না।

★আপনার ব্যাটারি ঠান্ডা রাখুন

আপনি যদি সম্প্রতি মোটামুটিভাবে একটি EV কিনে থাকেন, তাহলে ব্যাটারিটিকে সর্বোত্তম তাপমাত্রায় রাখার জন্য সিস্টেমগুলি থাকার একটি খুব ভাল সুযোগ রয়েছে৷লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিগুলি খুব বেশি গরম বা খুব ঠান্ডা হওয়া পছন্দ করে না এবং তাপ বিশেষ করে বর্ধিত সময়ের সাথে ব্যাটারির অবক্ষয়ের গতি বাড়ানোর জন্য পরিচিত।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, এটি এমন কিছু নয় যা আপনার চিন্তিত হওয়া উচিত।আধুনিক বৈদ্যুতিক গাড়িগুলি উন্নত তাপ ব্যবস্থাপনা সিস্টেমের সাথে আসে যা প্রয়োজন অনুসারে ব্যাটারিকে গরম বা ঠান্ডা করতে পারে।কিন্তু এটি মনে রাখা মূল্যবান যে এটি ঘটছে, কারণ সেই সিস্টেমগুলির শক্তি প্রয়োজন।তাপমাত্রা যত বেশি হবে, ব্যাটারিকে আরামদায়ক রাখতে তত বেশি শক্তি প্রয়োজন — যা আপনার পরিসরকে প্রভাবিত করবে।

যদিও কিছু পুরানো গাড়ির সক্রিয় তাপ ব্যবস্থাপনা নেই।নিসান লিফ একটি গাড়ির একটি প্রধান উদাহরণ যা একটি প্যাসিভ ব্যাটারি কুলিং সিস্টেম ব্যবহার করে।তার মানে আপনি যদি এমন কোনো এলাকায় বাস করেন যেটা খুব গরম হয়ে যায়, অথবা আপনি নিয়মিত DC দ্রুত চার্জিং এর উপর নির্ভর করেন, তাহলে আপনার ব্যাটারি ঠান্ডা রাখতে কষ্ট করতে পারে।

আপনি গাড়ি চালানোর সময় এটি সম্পর্কে খুব বেশি কিছু করতে পারেন না, তবে এর অর্থ এই যে আপনি কোথায় পার্ক করবেন তা আপনার মনে রাখা উচিত।চেষ্টা করুন এবং সম্ভব হলে বাড়ির ভিতরে পার্ক করুন, অথবা অন্তত একটি ছায়াময় স্থান খুঁজে বের করার চেষ্টা করুন।এটি স্থায়ী কভারের মতো নয়, তবে এটি সাহায্য করে।এটি সমস্ত ইভি মালিকদের জন্য ভাল অভ্যাস, কারণ এর মানে হল যে আপনি দূরে থাকাকালীন তাপ ব্যবস্থাপনা ততটা শক্তি খাবে না।এবং যখন আপনি ফিরে আসবেন তখন আপনার গাড়িটি তার চেয়ে একটু শীতল হবে অন্যথায়।

★ আপনার চার্জিং গতি দেখুন

বৈদ্যুতিক গাড়ির মালিকদের একটি DC দ্রুত চার্জারের দ্রুত রিচার্জিং ব্যবহার করতে ভয় পাওয়া উচিত নয়।এগুলি বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির জন্য একটি অত্যাবশ্যক হাতিয়ার, দীর্ঘ রাস্তা ভ্রমণ এবং জরুরী পরিস্থিতিতে দ্রুত রিচার্জ গতি প্রদান করে৷দুর্ভাগ্যবশত তাদের একটি খ্যাতি আছে, এবং কিভাবে এই দ্রুত চার্জিং গতি দীর্ঘমেয়াদী ব্যাটারি স্বাস্থ্য প্রভাবিত করতে পারে।

এমনকি Kia (নতুন ট্যাবে খোলে) এর মতো অটোমেকাররাও পরামর্শ দিচ্ছেন যে আপনার ব্যাটারির চাপের মধ্যে থেকে উদ্বেগের কারণে আপনি খুব ঘন ঘন দ্রুত চার্জার ব্যবহার করবেন না।

যাইহোক, সাধারনত দ্রুত চার্জ করা ঠিক আছে — যদি আপনার গাড়িতে পর্যাপ্ত থার্মাল ম্যানেজমেন্ট সিস্টেম থাকে।এটি তরল ঠান্ডা বা সক্রিয় শীতল হোক না কেন, রিচার্জ করার সময় গাড়িটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে অতিরিক্ত তাপের জন্য দায়ী হতে পারে।কিন্তু এর মানে এই নয় যে প্রক্রিয়াটি সহজ করার জন্য আপনি কিছু করতে পারেন না।

যত তাড়াতাড়ি সম্ভব গাড়ি থামানোর সাথে সাথে কোনো চার্জার প্লাগ করবেন না।ব্যাটারি ঠান্ডা হতে কিছু সময় দেওয়া প্রক্রিয়াটিকে সহজ করতে সাহায্য করে।যদি সম্ভব হয় তবে ভিতরে বা ছায়াময় জায়গায় চার্জ করুন এবং ব্যাটারির চারপাশে অতিরিক্ত তাপের পরিমাণ কমাতে দিনের একটি ঠান্ডা সময় পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।

অন্তত এই জিনিসগুলি করা নিশ্চিত করবে যে আপনি কিছুটা দ্রুত রিচার্জ করবেন, কারণ গাড়ির ব্যাটারি ঠান্ডা করার জন্য শক্তি ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই।

যদি আপনার গাড়িতে প্যাসিভ ব্যাটারি কুলিং থাকে, অর্থাৎ এটি তাপ দূর করার জন্য পরিবেষ্টিত বাতাসের উপর নির্ভর করে, তাহলে আপনি এই টিপসগুলিকে মনে রাখতে চাইবেন।যেহেতু এই ব্যাটারিগুলি দ্রুত ঠান্ডা করা কঠিন, তাই তাপ জমা হতে পারে এবং এটি একটি গাড়ির জীবনকাল ধরে ব্যাটারির ক্ষতি হওয়ার সম্ভাবনা অনেক বেশি।আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রভাব সম্পর্কে আপনি অনিশ্চিত হলে আপনার দ্রুত চার্জ করা উচিত কিনা সে সম্পর্কে আমাদের গাইডটি দেখতে ভুলবেন না।

★আপনার ব্যাটারি থেকে যতটা সম্ভব পরিসীমা পান

লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারি শুধুমাত্র একটি নির্দিষ্ট সংখ্যক চার্জ চক্রের জন্য রেট করা হয় — ব্যাটারির সম্পূর্ণ চার্জ এবং ডিসচার্জ।একটি ব্যাটারি যত বেশি চার্জের চক্র জমা করে, লিথিয়াম আয়নগুলি কোষের চারপাশে ঘোরাফেরা করার ফলে এটির ক্ষয় হওয়ার সম্ভাবনা তত বেশি।

চার্জ চক্রের সংখ্যা সীমিত করার একমাত্র উপায় হল ব্যাটারি ব্যবহার না করা, যা ভয়ানক পরামর্শ।তবে এর অর্থ এই যে অর্থনৈতিকভাবে গাড়ি চালানোর সুবিধা রয়েছে এবং আপনি আপনার ব্যাটারি থেকে যতটা মানবিকভাবে সম্ভব ততটা পরিসর পান তা নিশ্চিত করা।এটি কেবল আরও সুবিধাজনক নয়, যেহেতু আপনাকে প্রায় ততটা প্লাগ ইন করতে হবে না, তবে এটি আপনার ব্যাটারির চার্জ চক্রের সংখ্যাও কমিয়ে দেয়, যা এটিকে কিছুটা দীর্ঘ সময়ের জন্য ভাল অবস্থায় রাখতে সহায়তা করবে।

আপনি চেষ্টা করতে পারেন এমন প্রাথমিক টিপসগুলির মধ্যে রয়েছে ইকো মোড চালু রেখে গাড়ি চালানো, গাড়ির অতিরিক্ত ওজন কমানো, উচ্চ গতিতে (ঘণ্টায় 60 মাইলের বেশি) গাড়ি চালানো এড়ানো এবং পুনর্জন্মমূলক ব্রেকিংয়ের সুবিধা নেওয়া।এটি প্রতিটি উপলব্ধ সুযোগে মেঝেতে প্যাডেলগুলিকে স্ল্যাম করার পরিবর্তে ধীরে ধীরে এবং মসৃণভাবে গতি বাড়াতে এবং ব্রেক করতে সহায়তা করে।

আপনার কি আপনার বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারি ক্ষয় সম্পর্কে চিন্তা করা উচিত?

সাধারণভাবে বলতে গেলে, না।বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যাটারিগুলির সাধারণত 8-10 বছরের কর্মক্ষম জীবনকাল থাকে এবং সেই বিন্দুর বাইরেও পুরোপুরি ভালভাবে কাজ করতে পারে — তা গাড়িকে শক্তি দেয় বা শক্তি সঞ্চয় হিসাবে নতুন জীবন উপভোগ করে।

কিন্তু প্রাকৃতিক অবক্ষয় একটি দীর্ঘ, ক্রমবর্ধমান প্রক্রিয়া যা ব্যাটারির কার্যক্ষমতার উপর প্রকৃত প্রভাব ফেলতে কয়েক বছর সময় নেয়।একইভাবে, অটোমেকাররা এমনভাবে ব্যাটারি ডিজাইন করছে যাতে প্রাকৃতিক অবক্ষয় দীর্ঘমেয়াদে আপনার পরিসরে বড় প্রভাব ফেলবে না।

উদাহরণস্বরূপ, টেসলা দাবি করে (নতুন ট্যাবে খোলে) যে এর ব্যাটারিগুলি 200,000 মাইল চালানোর পরেও তাদের মূল ক্ষমতার 90% ধরে রাখে।আপনি যদি ঘণ্টায় 60 মাইল বেগে ননস্টপ গাড়ি চালান, তাহলে সেই দূরত্বটি যেতে আপনার প্রায় 139 দিন সময় লাগবে।আপনার গড় চালক শীঘ্রই যে কোনও সময় এতদূর গাড়ি চালাবেন না।

ব্যাটারির সাধারণত নিজস্ব আলাদা ওয়ারেন্টিও থাকে।সঠিক পরিসংখ্যান ভিন্ন, তবে সাধারণ ওয়ারেন্টি প্রথম আট বছর বা 100,000 মাইল একটি ব্যাটারি কভার করে।যদি সেই সময়ে উপলব্ধ ক্ষমতা 70% এর নিচে নেমে যায়, তাহলে আপনি সম্পূর্ণ নতুন ব্যাটারি বিনামূল্যে পাবেন।

আপনার ব্যাটারির সাথে দুর্ব্যবহার করা, এবং আপনার যা করা উচিত নয় তা নিয়মিত করা, প্রক্রিয়াটিকে ত্বরান্বিত করবে — যদিও আপনি কতটা অবহেলা করছেন তার উপর কতটা নির্ভর করে।আপনার একটি ওয়ারেন্টি থাকতে পারে, তবে এটি চিরকাল স্থায়ী হবে না।

এটি প্রতিরোধ করার জন্য কোন ম্যাজিক বুলেট নেই, তবে আপনার ব্যাটারিকে সঠিকভাবে ব্যবহার করলে অবক্ষয়ের পরিমাণ কমিয়ে আনবে — আপনার ব্যাটারি দীর্ঘ সময়ের জন্য স্বাস্থ্যকর ব্যবহারযোগ্য অবস্থায় থাকবে তা নিশ্চিত করে।তাই এই ব্যাটারি-সংরক্ষণের টিপসগুলি যতটা সম্ভব নিয়মিত এবং ধারাবাহিকভাবে প্রয়োগ করুন।

এটি বলার অপেক্ষা রাখে না যে আপনি ইচ্ছাকৃতভাবে নিজেকে খুব বেশি অসুবিধায় ফেলবেন, কারণ এটি কেবল বিপরীত-উৎপাদনশীল।যেখানে প্রয়োজন সেখানে সম্পূর্ণ চার্জ করতে ভয় পাবেন না, বা যত দ্রুত সম্ভব রাস্তায় ফেরার জন্য দ্রুত চার্জ করুন।আপনার কাছে গাড়ি আছে এবং যখন আপনার প্রয়োজন হয় তখন এর ক্ষমতা ব্যবহার করতে ভয় পাওয়া উচিত নয়।